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/ 30.11.2021
La capacité à se déplacer sur un territoire est une faculté indispensable, qui se construit à la fois socialement et dans la sphère familiale et dont l’adolescence est sans doute une étape clé. Dès lors, le déplacement entre le domicile et le collège est un espace-temps charnière entre deux lieux de vie quotidienne sous contrôle. […]
/ 11.07.2021
En Gironde, 160 000 véhicules seraient concernés par des dispositifs de restriction de la circulation lors des pics de pollution, soit 17% du parc total. La distribution n’est pas homogène sur l’ensemble du département. Le parc ancien se concentre le plus souvent dans des territoires fragiles et excentrés et concerne les ménages plus pauvres. En […]
/ 03.06.2021
Observatoire des mobilités et des rythmes de vie Évolution de la fréquentation commerciale des réseaux de transports collectifs depuis 2014 en Gironde 174 millions de voyages ont été réalisés en Gironde en TC (hors réseau TER) en 2019, contre 170 millions en 2018, soit une augmentation de 2 %. Au sein de la métropole, la fréquentation […]
/ 27.05.2021
Pourquoi s’intéresser au parc locatif privé ?
/ 01.02.2021
/ 27.11.2020
La région Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux Métropole ont décidé du développement d’un Réseau Express Régional métropolitain à l’horizon 2028. Ce réseau dispose d’un volet routier basé sur le déploiement de lignes de cars express. La première de ces lignes a été expérimentée dès septembre 2019. Reliant Créon à Bordeaux sur un trajet de 26 kilomètres, la […]
/ 20.10.2020
Les loyers de l’agglomération bordelaise
/ 08.09.2020
État des lieux et perspectives
/ 04.09.2020
Observatoire de l’activité économique et de l’emploi
/ 23.06.2020
État des lieux en Gironde – Enjeux