Équipements et infrastructures

Publication du livret 6 Imaginer une possible stratégie globale d’aménagement de la rocade : Objet métropolitain, territoires de projets   Un nouveau regard est porté sur la rocade bordelaise Commencée en 1967, la rocade de Bordeaux fait l’objet actuellement de la mise à 2X3 voies sur sa dernière section située entre le pont d’Aquitaine et […]

Panorama des configurations spatiales Ce carnet des coupes a été réalisé : pour avoir une vision la plus complète possible des profils existants ou projetés (si un projet existe) des boulevards, en rive gauche comme en rive droite ; pour illustrer à la fois schématiquement et techniquement la diversité des configurations spatiales des boulevards ; […]

Mode d’emploi pour des voiries urbaines principales plus fluides, régulées et multi-modales Pourquoi ? Améliorer la manière d’aménager les voiries urbaines principales afin qu’elles soient moins congestionnées, plus fluides, plus multimodales et d’une meilleure qualité paysagère et architecturale. Pour qui ? Les élus et les techniciens des collectivités locales, les architectes, les paysagistes et les […]

À l’occasion de l’exposition Rocade, territoire de projets, présentée dans ses locaux par l’a-urba (agence d’urbanisme Bordeaux métropole Aquitaine), ce séminaire de travail organisé en mars 2017 a permis de mettre en discussion les pistes suggérées par les diagnostics, les analyses et les exemples proposés, pour aborder la rocade à travers de nouvelles perspectives. Ce […]

Analyses et propositions d’amélioration Quelles sont les composantes du pôle d’échanges qui le rendent efficace ? Qu’est-ce qui fait qu’un lieu d’interconnexion est plus fréquenté qu’un autre ? Quels outils participent à fluidifier et faciliter les correspondances au sein du pôle ? En partenariat avec l’association Mouvable, l’a-urba a étudié et formulé des amélioration pour […]

Vers de nouvelles modalités d’aménagement des espaces publics Depuis 2011, l’a-urba accompagne la Direction de la voirie du pôle proximité de la Communauté urbaine de Bordeaux avec pour objectif de définir les actions permettant la mise en oeuvre d’un espace public « courant » plus souple dans ses usages et dans ses capacités d’évolutions, plus […]

Étude exploratoire La rocade peut être considérée comme un lien mais non comme un lieu, dans le sens où elle rapproche des territoires éloignés mais met à distance ceux situés à proximité. Au fil de sa construction, sur près de 30 ans, l’infrastructure a ainsi façonné un double effet de coupure : en plan, de par […]

Infrastructure emblématique de l’agglomération bordelaise, la rocade est au coeur de tous les débats dès qu’est abordée la question de la pratique automobile ou celle de la congestion des réseaux routiers. Les enquêtes transport réalisées en 2009 et 2010 (enquête ménage déplacement et enquête cordon) offrent justement la possibilité d’une analyse des usages de la […]

Avenue de la Marne, à Mérignac L’étude est composée : d’une analyse des capacités du foncier évolutif (friches, parcelles mutables, foncier économique libérable, interstices…) inscrit dans le corridor tramway de l’avenue de la Marne ; d’un bilan des programmes liés aux projets en cours d’étude ou engagés ; d’une approche foncière avec les capacités offertes […]

Mobilité et handicaps sur la voirie : du terrain humain aux dispositions urbaines Ce rapport s’inscrit dans une démarche, pilotée par la direction opérationnelle de la voirie de la communauté urbaine de Bordeaux, visant à identifier les difficultés rencontrées par les usagers dans la pratique des espaces publics. Cette contribution vient alimenter la phase diagnostic […]