Productions

En Gironde, 160 000 véhicules seraient concernés par des dispositifs de restriction de la circulation lors des pics de pollution, soit 17% du parc total. La distribution n’est pas homogène sur l’ensemble du département. Le parc ancien se concentre le plus souvent dans des territoires fragiles et excentrés et concerne les ménages plus pauvres. En […]

Repenser ensemble ces espaces pour bien vivre au fil des saisons Livret 1 : contexte et méthode Comment repenser les cours d’écoles face aux défis urbains et climatiques actuels ? Comment adapter ces espaces au bien-être des enfants dans un contexte de canicules de plus en plus fréquentes ? Comment accompagner une action publique ambitieuse […]

Entre émotion esthétique et quête de sens

Observatoire des mobilités et des rythmes de vie Évolution de la fréquentation commerciale des réseaux de transports collectifs depuis 2014 en Gironde   174 millions de voyages ont été réalisés en Gironde en TC (hors réseau TER) en 2019, contre 170 millions en 2018, soit une augmentation de 2 %. Au sein de la métropole, la fréquentation […]

État des lieux de la connaissance et pistes d’approfondissement En quoi l’approche par le métabolisme urbain (et/ou territorial) peut-elle apporter des pistes de réflexions dans les analyses interterritoriales ? D’abord, parce que derrière ce terme, en analogie avec un corps vivant, se cache la notion de l’examen du fonctionnement et de l’équilibre des organes qui […]

Pourquoi s’intéresser au parc locatif privé ?

Bilans communaux et enseignements métropolitains. Approuvé en décembre 2016, le PLU 3.1 de Bordeaux Métropole a connu trois années complètes d’application avant de faire l’objet d’une première modification en 2020. La construction de logements, si on en juge par les permis de construire accordés, s’est portée à un haut niveau durant ces trois années (2017-2019). […]

Dispositifs et parcours d’accompagnement dans la métropole bordelaise. Le développement économique des quartiers prioritaires est une ambition forte de la politique de la ville. Initié par des dispositifs ambitieux tels que la Zone Franche Urbaine (ZFU), la création d’une mixité fonctionnelle dans les QPV ne permet pas de répondre aux enjeux d’accès à l’emploi pour […]

 Regards d’acteurs sur trois quartiers de la métropole bordelaise

 Un outil d’aménagement urbain?