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L’Insee Aquitaine vient de publier, en collaboration avec l’a-urba, une étude sur les flux et les liens entre les différentes aires urbaines de Province et sur les réseaux qui en découlent. Elle porte notamment l’analyse sur le positionnement de Bordeaux dans ces réseaux. A l’heure de la métropolisation des territoires girondins, un nouveau regard est […]

1 – Comment s’effectuent nos déplacements quotidiens ? Les Girondins réalisent près de 4,7 millions de déplacements quotidiennement. La dernière vague d’enquêtes déplacements (Enquêtes Ménages Déplacements et Enquêtes Déplacements Grand Territoire) réalisée en 2009 permet d’en comprendre l’organisation. Ce document propose une synthèse des principaux chiffres et enseignements à retenir en matière de mobilité des […]

Un foncier méconnu à optimiser Quelles pistes d’amélioration de la qualité urbaine et fonctionnelle de ces espaces ? Souvent pointées du doigt pour leur faible qualité architecturale et paysagère, les zones économiques dédiées sont considérées comme un mal nécessaire au fonctionnement des métropoles. Leur localisation en périphérie entraîne des difficultés liées à la faiblesse de […]

Comment produire du logement abordable ? À l’heure où seuls 15 % des ménages de l’agglomération disposent de revenus leur permettant d’acquérir les logements neufs construits dans la Cub, cette question se révèle aussi fondamentale que complexe et ambitieuse. Au fil des diagnostics et des débats qui ont accompagné la mise en place des politiques […]

Un levier pour la mutation énergétique de la Cub Qu’est un réseau de chaleur, ses avantages et ses contraintes. Dans l’objectif d’opérer la transition énergétique et d’atteindre le Facteur 4 en 2050, le nombre de réseaux de chaleur et leurs taux d’utilisation d’EnRR (énergie renouvelable et de récupération) doivent être maximisés. C’est en effet aujourd’hui […]

L’agence d’urbanisme Atlantique et Pyrénées (AUDAP) et l’agence d’urbanisme Bordeaux métropole Aquitaine (a’urba) ont travaillé en liaison avec leurs partenaires, et spécialement avec le conseil régional d’Aquitaine, pour les accompagner dans une mission sur le télétravail et sur les espaces qui permettent de le pratiquer hors de son domicile (tiers lieux). L’objectif consistait à apporter […]

L’interface ville/nature Comment mettre un frein au processus insidieux de diffusion de l’habitat dispersé dans les espaces naturels et agricoles, rendant plus difficiles leur préservation, leur fréquentation et leur exploitation ? Les études successives menées par l’a-urba ont eu pour objectif de qualifier les zones de contact entre ville et nature, afin d’aider les acteurs […]

Le Bâtiment, secteur le plus favorable pour atteindre le Facteur 4 Le Facteur 4 désigne l’engagement pris en 2003 par la France devant la communauté internationale, de « diviser par un facteur 4 les émissions nationales de gaz à effet de serre du niveau de 1990 d’ici 2050 ». Cet objectif a été validé par […]

Les autorités organisatrices de transport de l’agglomération bordelaise, à savoir le conseil régional d’Aquitaine, le conseil général de la Gironde et la communauté urbaine de Bordeaux, au sein de Mouvable et avec le concours de l’a-urba, agence d’urbanisme Bordeaux métropole Aquitaine, ont lancé une réflexion innovante pour approfondir la compréhension des pratiques de mobilité et […]

Intégration de la trame verte et bleue dans le PLU 3.1 de la communauté urbaine de Bordeaux Synthèse du document Le Grenelle de l’environnement et les lois qui l’ont suivi ont entraîné de nombreuses évolutions réglementaires des documents d’urbanisme. La révision en cours du PLU intercommunal de la communauté urbaine de Bordeaux a donc demandé, […]