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/ 16.02.2015
Enjeux et propositions pour une démarche de projet Cette étude s’inscrit dans le cadre du projet de doublement du faisceau ferroviaire de la Ligne à Grande Vitesse de Bordeaux-Paris et des réflexions générales initiées par la ville de Cenon s’agissant du développement des quartiers résidentiels aujourd’hui adossés aux grandes infrastructures de la plaine de Garonne. […]
/ 16.02.2015
Plan de gestion Dix villes françaises, accompagnées par le Ministère de la Culture et la Fondation Le Corbusier, présentent un dossier de candidature d’inscription de l’œuvre de Le Corbusier au patrimoine mondial. La Cité Frugès constitue l’un des 17 éléments de cette proposition d’inscription de l’œuvre architecturale de Le Corbusier comme contribution exceptionnelle au Mouvement […]
/ 26.11.2014
Des principes aux réalisations Que ce soit pour des raisons d’hygiène au XIXe siècle ou pour maîtriser le risque d’inondations au XXe, le développement urbain a peu à peu gommé la présence de l’eau dans nos villes. Rectifiés, canalisés, parfois enterrés, de nombreux ruisseaux sont devenus chenaux, conduites, et autres émissaires des réseaux d’assainissement urbains. […]
/ 23.09.2014
Étude prospective Présentée lors de la biennale d’architecture Agora 2014, l’étude prospective Des espaces publics à vivre référence de nombreux exemples français et internationaux. Réinventer les espaces publics de nos villes et de nos territoires en fonction de l’évolution des modes de vie est un enjeu pour les différents acteurs qui font la ville (élus […]
/ 22.09.2014
Les travaux des cinq équipes Durant les trois grandes phases de la démarche « 50 000 logements autour des axes de transport collectif », plus de 4 000 pages de textes, graphiques et plans ont été produits par les 5 équipes retenues et prendre connaissance de cette matière très riche suppose d’entrer dans des récits. Les restitutions […]
/ 22.09.2014
Dynamiques et potentiels d’évolution – phase 1 : diagnostic et enjeux Ce document définit les secteurs pavillonnaires de l’ouest du centre-bourg du Taillan, leurs dynamiques et potentiels d’évolution. Cette phase 1 présente le diagnostic et les enjeux. Elle propose également trois stratégies : Un centre-ville étendu : on choisit de construire un centre-ville très polarisant […]
/ 22.09.2014
Saint-Louis et l’emprise ferroviaire Mémoire synthétique Depuis plus de quinze ans, le paysage du quartier Ravesies-Allées de Boutaut a considérablement évolué. La Zac Ravesies d’abord, puis l’arrivée du tramway, ont permis de faire levier et de fédérer les acteurs publics autour de l’idée que cet intervalle entre la ville centre intra boulevards et les quartiers […]
/ 22.09.2014
Sur la base des expériences conduites à Mérignac – Pessac – Floirac Cette note méthodologique propose une synthèse des trois études réalisées par l’agence d’urbanisme au cours de l’année 2013 portant sur l’inventaire et les pistes de protection du patrimoine bâti et paysager. Dans un premier temps nous aborderons la démarche initiale consistant à identifier […]
/ 09.04.2014
Cette étude initiée en 2012 s’appuie sur une enquête de terrain cherchant à filtrer les pratiques socio-spatiales à travers le tamis de la distinction de genre et des âges. Il s’agit de décoder les usages féminins signifiants qui ont cours – et leur possible évolution – dans l’espace urbain du Grand Parc. Le périmètre d’étude […]
/ 03.10.2013
L’interface ville/nature Comment mettre un frein au processus insidieux de diffusion de l’habitat dispersé dans les espaces naturels et agricoles, rendant plus difficiles leur préservation, leur fréquentation et leur exploitation ? Les études successives menées par l’a-urba ont eu pour objectif de qualifier les zones de contact entre ville et nature, afin d’aider les acteurs […]