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/ 30.06.2009
Avant-propos Alors que la notion de durabilité commence à investir le quotidien de tous, il apparaît clairement que les tendances locales en matière de stationnement, voire plus globalement, de déplacements, suivent les mêmes inspirations et s’inscrivent dans la durée. Si l’on pouvait légitimement s’attendre à ce que les résultats observés en 2007, voire les années […]
/ 30.06.2009
Recueil de bonnes pratiques en France et en Europe Enseignements pour les contextes girondins Dans le cadre du Livre Blanc des mobilités engagé par le conseil général de la Gironde, un recueil des bonnes pratiques en matière de démarches associant les déplacements et l’urbanisme a été réalisé. Il s’agit d’en tirer les principaux enseignements pour […]
/ 30.06.2009
Approche comparée des agglomérations de Bordeaux, Coïmbra, Karlsruhe. Ce rapport constitue la restitution des travaux du programme de recherche multipartenarial mis en place pour répondre à la consultation internationale du Plan Urbanisme Construction Architecture (PUCA) « Lieux, flux, réseaux dans la ville des services ». L’objectif de cette démarche de recherche appliquée est double : comparer des […]
/ 30.06.2009
Élément clef du projet urbain de l’agglomération bordelaise Résumé et synthèse des études remises au centre du Patrimoine mondial Ce document forme la synthèse des études et des éléments ayant abouti à la proposition du pont levant Bacalan-Bastide dans ses aspects techniques, urbanistiques et architecturaux. Il est assorti d’une bibliographie rappelant l’ensemble des études produites […]
/ 30.06.2009
Avant-propos L’avant-propos du tableau de bord de l’an passé s’interrogeait sur l’éventuelle confirmation de l’impact de la baisse du trafic automobile en centre-ville de Bordeaux et de la mise en service, il y a plus de trois ans, du réseau tramway. Tous les indicateurs 2007 concordent en ce sens, et même plus, ils tendent à […]
/ 30.06.2008
Premières réflexions Cette étude a pour objet de proposer des actions pour améliorer les déplacements des modes doux à Lormont que ce soit pour ses habitants ou pour les personnes venant de l’extérieur. Note de synthèse Pour répondre à la demande croissante de la pratique cyclable et piétonne sur son territoire, la Ville de Lormont […]
/ 30.06.2008
Situation et caractéristiques des terrains identifiés « Les forges » aux Bassins à flots « Les abattoirs » sur les Quais rive gauche Le développement des missions du FRAC Aquitaine provoque le projet de relocalisation de l’établissement dans la métropole bordelaise. A cette fin, deux sites ont été identifiés par les partenaires (CRA, DRAC, FRAC, CUB, Ville de Bordeaux) […]
/ 30.06.2008
Préface Les Plans de déplacements urbains doivent leur existence à la LOTI (Loi d’orientation des transports intérieurs) de 1982, époque à laquelle ils symbolisaient la démarche volontaire de mettre en oeuvre une véritable planification des déplacements, puisqu’ils n’étaient pas obligatoires comme aujourd’hui. La LAURE (Loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie) de 1996 est […]
/ 30.06.2008
Livre blanc : premiers éléments de connaissance Réalisé à la demande du pôle opérationnel de la direction des Grands Travaux de la communauté urbaine de Bordeaux, ce document s’inscrit dans la procédure de concertation engagée sur le franchissement du fleuve au droit du boulevard Jean- Jacques Bosc. Les informations contenues dans cette étude viendront alimenter […]
/ 30.06.2008
Avant-propos L’heure est au bilan pour toutes les composantes du dispositif «déplacements» et le stationnement n’y déroge pas. La majorité des actions programmées au PDU a été engagée, le recul statistique permet de dépasser l’énoncé d’hypothèses, et les travaux du tramway ont définitivement quitté le périmètre dans lequel s’inscrit le stationnement payant à Bordeaux. L’évolution […]