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/ 30.06.2008
Bilan du fonctionnement de la 1ère phase et propositions d’évolution Face à la saturation globale des parcs relais de l’agglomération bordelaise, cette étude vise à redéfinir les stratégies et actions à engager en termes de politiques de stationnement associées au tramway. Elle commence par un diagnostic du fonctionnement (taux d’utilisation, profil de la clientèle, bilan […]
/ 30.06.2008
Objet de l’étude Cette étude concerne l’évaluation de la 1e phase du tramway de l’agglomération bordelaise. L’article 14 de la Loi d’Orientation sur le Transport Intérieur (LOTI) impose, en effet, la réalisation d’un bilan des résultats économiques et sociaux des grands projets d’infrastructure de transport réalisés avec le concours de financements publics. Ce bilan doit […]
/ 30.06.2008
Face à la saturation globale des parcs relais de l’agglomération bordelaise, il convient de redéfinir les stratégies et actions à engager en termes de politiques de stationnement associée au tramway. Cependant, il faut préalablement établir le bilan global du fonctionnement des parcs pour ensuite imaginer les évolutions possibles que ce soit des évolutions, par exemple, […]
/ 30.06.2008
Conférence territoriale de l’aire métropolitaine girondine Les grands enjeux de l’aire métropolitaine girondine en termes d’organisation des transports et des déplacements et d’organisation urbaine. Le périmètre étudié intègre les territoires qui cumulent déplacements périurbains, interurbains et urbains, à savoir : la communauté urbaine de Bordeaux, le bassin d’Arcachon, St-André-de-Cubzac, Pauillac, Libourne et Langon.
/ 30.06.2008
Déplacements et organisation territoriale – Vers une approche partagée Du schéma directeur des déplacement urbains communautaires, élaboré en 1996 à la démarche girondine actuelle, la mutation d’un territoire, la vision des acteurs transports, les stratégies urbaines pour penser et organiser simultanément l’armature des déplacements et l’armature territoriale. Introduction 12 ans après l’élaboration du Schéma Directeur […]
/ 30.06.2008
Schéma d’accueil L’offre actuelle de stationnement pour les cars de tourisme et les camping-cars sur l’agglomération bordelaise ne répond pas aux besoins actuels des professionnels du tourisme. C’est ainsi que la Communauté urbaine de Bordeaux souhaite examiner et améliorer les conditions d’accueil des cars de tourisme et des camping-cars et notamment les conditions de leurs […]
/ 30.06.2007
Troisième phase Comparaison des variantes de tracés : éléments d’analyse Cette étude porte sur les aspects de l’insertion urbaine, de l’analyse fine des tracés de 3e phase et de la localisation des stations. L’analyse doit s’inscrire dans une logique d’intégration urbaine et d’offre de déplacements, mais aussi dans une perspective de développement urbain organisé autour […]
/ 30.06.2007
Éléments de réflexion pour une stratégie globale. A la demande de la Communauté urbaine de Bordeaux, l’agence d’urbanisme a engagé depuis 2005 un travail d’analyse et de restitution des enjeux préalables à l’engagement d’études sectorielles sur le territoire de Saint-Jean Belcier Bègles. Cette étude s’intègre dans une réflexion partenariale qui s’est déroulée en plusieurs étapes […]
/ 30.06.2007
Étude de faisabilité – Synthèse des propositions Cette étude intègre les éléments d’analyse et de scénarios de l’étude entrée de ville – échangeur de Labarde en s’appliquant à une parcelle particulière et en proposant 3 scénarios d’aménagement.
/ 30.06.2007
Diagnostic, enjeux, propositions réglementaires Objet de l’étude L’échangeur n°4, dit de Labarde, constitue une entrée majeure de l’agglomération bordelaise, en lien direct avec le pont d’Aquitaine. La présente étude vise à établir des dispositions particulières à cette entrée de ville au titre de l’article L.111-1-4 du code de l’urbanisme, en intégrant l’ensemble des projets et […]