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/ 15.04.2019
Observatoire des mobilités et des rythmes de vie Évolution de la fréquentation commerciale des réseaux de transports collectifs* entre 2015 et 2017 en Gironde 155 millions de voyages en TC en Gironde en 2017 (hors réseau Ter), contre 143 millions en 2016. de 8 % par rapport à 2016. + 12 % entre 2016 et […]
/ 17.07.2018
L’a-urba a réalisé un court film de présentation de la rive droite dans le cadre des 1ères rencontres de la Grande rive droite, organisées par Bordeaux Métropole au Rocher Palmer le 2 juillet 2018. Ce film fait un portrait de ce grand territoire inondable sur les thématiques des mobilités, du travail, de la nature, et […]
/ 23.01.2018
La Gironde, comme la métropole bordelaise, connaît un vieillissement démographique inédit.
/ 18.07.2017
Un choix qui s’impose ? La voiture est le mode d’accompagnement des enfants à l’école privilégié par deux-tiers des parents ayant répondu à l’enquête. La distance entre le domicile et l’école joue un rôle important dans ce choix et au-delà d’un kilomètre neuf parents sur dix ont recours à la voiture. L’organisation de la vie […]
/ 17.05.2017
Pour compléter le réseau de transports collectifs de l’agglomération bordelaise D’un point de vue urbanistique, la marche est aujourd’hui un mode à privilégier. D’une part, parce que le piéton est le principal vecteur d’urbanité : il rend possible les interactions, les échanges, les rencontres, l’animation en ville. D’autre part, parce que mettre le piéton au […]
/ 09.05.2017
Mode d’emploi pour des voiries urbaines principales plus fluides, régulées et multi-modales Pourquoi ? Améliorer la manière d’aménager les voiries urbaines principales afin qu’elles soient moins congestionnées, plus fluides, plus multimodales et d’une meilleure qualité paysagère et architecturale. Pour qui ? Les élus et les techniciens des collectivités locales, les architectes, les paysagistes et les […]