Transports et mobilités

(vers les transports en commun)

L’activité transport de marchandises en ville est souvent mal perçue : avec pas moins de 400 000 km (2014) parcourus chaque jour sur l’agglomération bordelaise, elle contribue à la congestion et à la dégradation de la qualité de l’air. Elle peut également être source de tensions dans le partage de la voirie, de nuisances sonores […]

Les enquêtes de déplacements récentes montrent un développement de la pratique du vélo dans les centres urbains des agglomérations. En revanche, en périphérie et dans le périurbain, son usage est moins répandu. Dans ces territoires façonnés par et pour l’automobile, le potentiel du vélo n’est pas encore perçu. Il y demeure un objet pour les […]

La mobilité s’apprend t’elle ?

Observatoire des mobilités et des rythmes de vie Évolution de la fréquentation commerciale des réseaux de transports collectifs* entre 2015 et 2017 en Gironde 155 millions de voyages en TC en Gironde en 2017 (hors réseau Ter), contre 143 millions en 2016. de 8 % par rapport à 2016. + 12 % entre 2016 et […]

L’a-urba a réalisé un court film de présentation de la rive droite dans le cadre des 1ères rencontres de la Grande rive droite, organisées par Bordeaux Métropole au Rocher Palmer le 2 juillet 2018. Ce film fait un portrait de ce grand territoire inondable sur les thématiques des mobilités, du travail, de la nature, et […]

La Gironde, comme la métropole bordelaise, connaît un vieillissement démographique inédit.

Un choix qui s’impose ? La voiture est le mode d’accompagnement des enfants à l’école privilégié par deux-tiers des parents ayant répondu à l’enquête. La distance entre le domicile et l’école joue un rôle important dans ce choix et au-delà d’un kilomètre neuf parents sur dix ont recours à la voiture. L’organisation de la vie […]