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/ 03.06.2021
Observatoire des mobilités et des rythmes de vie Évolution de la fréquentation commerciale des réseaux de transports collectifs depuis 2014 en Gironde 174 millions de voyages ont été réalisés en Gironde en TC (hors réseau TER) en 2019, contre 170 millions en 2018, soit une augmentation de 2 %. Au sein de la métropole, la fréquentation […]
/ 04.05.2021
Regards d’acteurs sur trois quartiers de la métropole bordelaise
/ 26.01.2021
Cette étude s’inscrit dans le cadre des réflexions menées par Bordeaux Métropole pour le renouvellement de la DSP de transports urbains qui arrive à échéance fin 2022. L’objectif du présent travail est de synthétiser la connaissance dont dispose l’a-urba des enjeux liés à la mobilité, connaissance développée notamment à travers l’animation qu’elle assure de […]
/ 08.01.2021
Une enquête, des perspectives Quelle est la réalité du télétravail en Gironde ? Quels sont les actifs qui le pratiquent ? Ce mode de travail influe-t-il sur la nature et le nombre de déplacements ? Parce qu’elle intègre les questions de modes de vie et de mobilité dans ses travaux, l’agence d’urbanisme Bordeaux Aquitaine (a’urba) […]
/ 27.11.2020
La région Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux Métropole ont décidé du développement d’un Réseau Express Régional métropolitain à l’horizon 2028. Ce réseau dispose d’un volet routier basé sur le déploiement de lignes de cars express. La première de ces lignes a été expérimentée dès septembre 2019. Reliant Créon à Bordeaux sur un trajet de 26 kilomètres, la […]
/ 09.10.2020
Carnet des ateliers Restitution du travail collaboratif pour la formulation d’un projet : partage, débat et mise en récit Objectifs et méthodologie Fédérer un groupe/parvenir à associer les techniciens à la démarche/créer des habitudes de travail. Partager les grands objectifs, tisser les enjeux et s’accorder sur des orientations d’aménagement pour la transformation des boulevards. Identifier […]
/ 14.09.2020
Expérimentation d’une méthode sur la station Mériadeck
/ 18.08.2020
Et si l’on accompagnait les enfants à l’école autrement qu’en voiture ?
/ 16.04.2020
Point d’avancement sur les études, les méthodes et les références d’aménagement La ville de Bordeaux et le pôle territorial de Bordeaux Métropole se sont fixés comme objectif d’apaiser la circulation dans les quartiers situés entre les boulevards et la ceinture des cours. Autrement dit, il s’agit de promouvoir un équilibre entre la vie riveraine notamment […]
/ 24.03.2020
Publication du livret 6 Imaginer une possible stratégie globale d’aménagement de la rocade : Objet métropolitain, territoires de projets Un nouveau regard est porté sur la rocade bordelaise Commencée en 1967, la rocade de Bordeaux fait l’objet actuellement de la mise à 2X3 voies sur sa dernière section située entre le pont d’Aquitaine et […]