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/ 28.01.2013
L’exploitation des enquêtes de déplacement s’intéresse traditionnellement aux déplacements dans leur unicité, aux modes employés, aux motifs ou aux horaires, sans tenir compte des déplacements qui ont lieu avant ou après. Or, pour appréhender les critères des choix modaux et trouver des leviers pour l’action publique, il convient de restituer chaque déplacement dans la chaîne […]
/ 28.01.2013
Après une analyse des caractéristiques générales de la mobilité (cahier n°1), puis une prise de connaissance des pratiques liées à la rocade (cahier n°2), le présent cahier n°3 se propose de décrire la mobilité liée aux achats dans l’agglomération de Bordeaux et en Gironde hors de cette agglomération. Composition de l’étude Motifs de déplacements, types […]
/ 22.11.2011
L’année 2009 a vu la réalisation concomitante de deux enquêtes déplacements, l’une sur l’agglomération bordelaise, l’autre sur le reste du département. Ce dispositif offre pour la première fois l’opportunité de disposer d’une connaissance fiable des pratiques de déplacements quotidiens des habitants de la Gironde. Ce document en propose une synthèse. Composition de l’étude Ce document […]
/ 22.11.2011
Infrastructure emblématique de l’agglomération bordelaise, la rocade est au coeur de tous les débats dès qu’est abordée la question de la pratique automobile ou celle de la congestion des réseaux routiers. Les enquêtes transport réalisées en 2009 et 2010 (enquête ménage déplacement et enquête cordon) offrent justement la possibilité d’une analyse des usages de la […]
/ 31.08.2011
Scénarios d’évolution du centre-ville dans la perspective du TCSP 3ème phase L’étude du secteur Pont de la Maye porte sur le devenir du centre-ville de la commune de Villenave d’Ornon. Ce document propose une synthèse des réflexions conduites sous l’égide de la Communauté urbaine de Bordeaux, dans le cadre de l’extension de la ligne C […]
/ 30.08.2011
Le développement de l’agglomération bordelaise ainsi que l’évolution des pratiques de mobilité conduit aujourd’hui la Communauté urbaine à s’interroger sur la stratégie des déplacements à promouvoir. Ainsi, le Schéma directeur opérationnel des déplacements métropolitains devra constituer le cadre de référence pour le développement des transports en commun à l’horizon 2025. Composition de l’étude Dans un […]
/ 30.08.2011
Mobilités et centralités Cette étude a pour vocation de proposer une nouvelle lecture des centralités en Gironde basée sur le poids des communes en emploi (absolu et relatif), mais aussi en fonction de l’extraversion de cet emploi : est-il destiné aux résidents ou à des populations extérieures ? La part des déplacements domicile-travail dits stables […]
/ 30.08.2011
L’a-urba a publié en septembre 2011 un petit fascicule intitulé « Métroscopie bordelaise ». Il s’agit d’un bulletin léger de chiffres-clés de la métropole bordelaise, allant à l’essentiel en matière de population et ménages, d’occupation du sol, de déplacements et de mobilité, d’emplois et d’économie, d’habitat et de logements…
/ 30.06.2010
La mobilité étudiante Avertissement méthodologique Une Enquête Ménages Déplacements a été réalisée en 2009 sous maîtrise d’ouvrage de la Communauté Urbaine de Bordeaux sur un territoire couvrant 96 communes. Des enquêtes de ce type avaient déjà été réalisées en 1978, 1990 et 1998. Basées sur une méthodologie nationale définie par le Certu, ces enquêtes permettent […]
/ 30.06.2010
Construire et partager un projet de déplacements pour l’ensemble des modes Le Schéma des déplacements constitue un cadre de référence pour l’organisation de la mobilité au sein des futurs quartiers de Bordeaux Euratlantique. Appréhendés à une échelle plus large, ces éléments pourront alimenter les réflexions sur la démarche Ecocité qui devraient être engagées dans le […]