Transports et mobilités

Aménager les temps et gérer les pointes La perception d’une congestion récurrente des réseaux de voirie et de certains tronçons de lignes de transport collectif ainsi que les conséquences préjudiciables à l’efficacité économique, la qualité de vie ou l’environnement sont largement partagées. Face à ces phénomènes, les modes d’intervention traditionnels s’essoufflent. Il convient désormais de […]

Quelle programmation en matière de mobilité ? Première approche sur le site de Carès – Cantinolle à Eysines La présente étude a pour objet de mener une réflexion programmatique sur le volet mobilité à l’échelle des opérations d’aménagement issues de la démarche dite des 50 000 logements, dans la perspective d’approfondir cette dimension du projet […]

Quelle programmation en matière de mobilité ? Première approche sur le site de Carès – Cantinolle à Eysines Alors que la démarche « construire 50 000 logements le long des axes de transports collectifs » initiée par Bordeaux Métropole commence à être visible dans le paysage de l’agglomération au travers des îlots témoins, sa capacité, […]

L’a-urba dresse un état des lieux à la fois local, sur le territoire de Bordeaux Métropole, et national, pour apporter un éclairage représentatif des usages, des pratiques et des tendances. Le stationnement est un sujet peu consensuel. L’absence d’autorité compétente et référente pour mettre en œuvre et gérer l’ensemble du dispositif en est peut-être une […]

Méthodes et bonnes pratiques En collaboration avec l’association Mouvable Quelles sont les composantes du pôle d’échanges qui le rendent efficace ? Qu’est-ce qui fait qu’un lieu d’interconnexion est plus fréquenté qu’un autre ? Quels outils participent à fluidifier et faciliter les correspondances au sein du pôle ? Cette synthèse fait suite à l’étude relative à […]

Observatoire des mobilités et rythmes de vie Peut-on changer de comportement lorsque l’on se déplace ? Prendre un vélo plutôt que venir en voiture ? Tester une manière de se déplacer ponctuellement puis l’appliquer au quotidien ? Pourquoi s’intéresser aux comportements individuels ? Ces réflexions répondent à une prise de conscience de la nécessité de […]

Les objectifs de cette étude est de construire une stratégie de mise en valeur du patrimoine, dans une optique d’appropriation large des habitants et de favoriser les logiques de proximité, via la mise en place d’un réseau de cheminements doux, s’appuyant sur le patrimoine bâti et paysager.

Observatoire des mobilités et des rythmes de vie L’état des lieux réalisé dans le cadre de l’observatoire des mobilités et des rythmes de vie présenté ici s’appuie sur la conduite d’entretiens auprès de trois générations au sein de trois familles résidant dans le périurbain de l’agglomération bordelaise. Il montre que les pratiques de mobilité des […]

Les travaux des cinq équipes Durant les trois grandes phases de la démarche « 50 000 logements autour des axes de transport collectif », plus de 4 000 pages de textes, graphiques et plans ont été produits par les 5 équipes retenues et prendre connaissance de cette matière très riche suppose d’entrer dans des récits. Les restitutions […]

Le stationnement est à la croisée des chemins. Il doit se réformer et évoluer comme bon nombre de composantes de l’aménagement urbain : pour s’adapter aux éléments de doctrine imposés par la conjoncture (abaissement général des coûts pour l’usager) et pour s’inscrire dans une démarche globale de développement durable (optimisation foncière et immobilière, lutte contre […]