L’observatoire des mobilités et des rythmes de vie est une instance partenariale à laquelle participent l’État, la région Nouvelle-Aquitaine, le conseil départemental de Gironde, Bordeaux Métropole, Nouvelle-Aquitaine Mobilités. En 2022, plusieurs études ont été produites dans le cadre de cet observatoire : La circulation entre Bordeaux et son agglomération (analyse des temps de parcours en voiture entre 2017 et 2021) ; Mobilités, chiffres clés 2020 ; Scooters, vélos et trottinettes en free-floating ; Intermodalité vélo-train : comment améliorer le stationnement ? ; Les poids lourds sur la rocade.
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/ 24.11.2022
Analyse des temps de parcours en voiture entre 2017 et 2021
/ 27.11.2020
La région Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux Métropole ont décidé du développement d’un Réseau Express Régional métropolitain à l’horizon 2028. Ce réseau dispose d’un volet routier basé sur le déploiement de lignes de cars express. La première de ces lignes a été expérimentée dès septembre 2019. Reliant Créon à Bordeaux sur un trajet de 26 kilomètres, la […]
/ 26.07.2019
L’activité transport de marchandises en ville est souvent mal perçue : avec pas moins de 400 000 km (2014) parcourus chaque jour sur l’agglomération bordelaise, elle contribue à la congestion et à la dégradation de la qualité de l’air. Elle peut également être source de tensions dans le partage de la voirie, de nuisances sonores […]
/ 18.07.2017
Un choix qui s’impose ? La voiture est le mode d’accompagnement des enfants à l’école privilégié par deux-tiers des parents ayant répondu à l’enquête. La distance entre le domicile et l’école joue un rôle important dans ce choix et au-delà d’un kilomètre neuf parents sur dix ont recours à la voiture. L’organisation de la vie […]
