Transports et mobilités

Étude de faisabilité – Synthèse des propositions Cette étude intègre les éléments d’analyse et de scénarios de l’étude entrée de ville – échangeur de Labarde en s’appliquant à une parcelle particulière et en proposant 3 scénarios d’aménagement.

Diagnostic, enjeux, propositions réglementaires Objet de l’étude L’échangeur n°4, dit de Labarde, constitue une entrée majeure de l’agglomération bordelaise, en lien direct avec le pont d’Aquitaine. La présente étude vise à établir des dispositions particulières à cette entrée de ville au titre de l’article L.111-1-4 du code de l’urbanisme, en intégrant l’ensemble des projets et […]

Horizon 2020 Diagnostic, enjeux sur la mobilité et l’organisation territoriale. Dix ans après l’élaboration du Schéma directeur des déplacements urbains communautaires qui a permis de réaliser le Plan de déplacements urbains de l’agglomération bordelaise et de définir les corridors de desserte du tramway, il devient nécessaire, dans un contexte de périurbanisation, de repenser l’organisation des […]

Données comparatives au plan national et local La présente étude fait suite à celle réalisée en 2005 sur les possibilités d’implantation d’un grand équipement multifonctions sur le campus universitaire de Pessac-Talence-Gradignan. Les réflexions menées à l’époque avaient montré une incompatibilité du site universitaire pour l’accueil d’un tel équipement d’agglomération. Plusieurs réponses alternatives à la question […]

Organisation fonctionnelle et définition des espaces publics Synthèse des réflexions et préconisations Le développement des transports collectifs et l’aménagement des pôles d’échanges constituent un objectif majeur du Plan de Déplacements Urbains communautaire, en vue de favoriser le report modal de la voiture vers les transports en commun. Dans ce cadre, le pôle intermodal de Cenon […]

Quelques expériences d’agglomérations françaises Dans le cadre de son programme partenarial 2007, la Ville de Bordeaux a demandé, dans le cadre d’une action mutualisée avec la Communauté urbaine, à l’Agence d’Urbanisme de faire un état de l’expérience d’un certain nombre de villes françaises ayant, depuis 1981, cherché à bénéficier de l’effet de la grande vitesse […]

L’atlas se compose de trois parties décrivant, selon différents périmètres géographiques, l’aire métropolitaine de Bordeaux, et d’une quatrième qui présente les grandes lignes du schéma directeur et les grands projets urbains. Sont ainsi analysés, au moyen de cartes et graphiques commentés et de photos, l’occupation du milieu naturel, les ressources humaines, les activités économiques, l’habitat […]