Transports et mobilités

Édition 2009 de l’observatoire L’observation des divers paramètres intégrés à ce document s’effectue autant que possible sur l’année de référence 2008 avec une analyse sur les tendances observées depuis 2000.

Diagnostic, priorités d’actions et principes d’aménagement La commune de Mérignac souhaite réaliser un plan d’apaisement et de sécurisation de ses quartiers en raison de la circulation routière élevée et de ses nuisances associées. Cette étude s’inscrit dans une démarche plus globale de Plan Local de Déplacements qui devrait s’échelonner sur plusieurs années. Dans cette première […]

Mobilité et handicaps sur la voirie : du terrain humain aux dispositions urbaines Ce rapport s’inscrit dans une démarche, pilotée par la direction opérationnelle de la voirie de la communauté urbaine de Bordeaux, visant à identifier les difficultés rencontrées par les usagers dans la pratique des espaces publics. Cette contribution vient alimenter la phase diagnostic […]

Premières réflexions Cette étude a pour objet de proposer des actions pour améliorer les déplacements des modes doux à Lormont que ce soit pour ses habitants ou pour les personnes venant de l’extérieur. Note de synthèse Pour répondre à la demande croissante de la pratique cyclable et piétonne sur son territoire, la Ville de Lormont […]

Situation et caractéristiques des terrains identifiés « Les forges » aux Bassins à flots « Les abattoirs » sur les Quais rive gauche Le développement des missions du FRAC Aquitaine provoque le projet de relocalisation de l’établissement dans la métropole bordelaise. A cette fin, deux sites ont été identifiés par les partenaires (CRA, DRAC, FRAC, CUB, Ville de Bordeaux) […]

Préface Les Plans de déplacements urbains doivent leur existence à la LOTI (Loi d’orientation des transports intérieurs) de 1982, époque à laquelle ils symbolisaient la démarche volontaire de mettre en oeuvre une véritable planification des déplacements, puisqu’ils n’étaient pas obligatoires comme aujourd’hui. La LAURE (Loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie) de 1996 est […]

Livre blanc : premiers éléments de connaissance Réalisé à la demande du pôle opérationnel de la direction des Grands Travaux de la communauté urbaine de Bordeaux, ce document s’inscrit dans la procédure de concertation engagée sur le franchissement du fleuve au droit du boulevard Jean- Jacques Bosc. Les informations contenues dans cette étude viendront alimenter […]

Bilan du fonctionnement de la 1ère phase et propositions d’évolution Face à la saturation globale des parcs relais de l’agglomération bordelaise, cette étude vise à redéfinir les stratégies et actions à engager en termes de politiques de stationnement associées au tramway. Elle commence par un diagnostic du fonctionnement (taux d’utilisation, profil de la clientèle, bilan […]

Objet de l’étude Cette étude concerne l’évaluation de la 1e phase du tramway de l’agglomération bordelaise. L’article 14 de la Loi d’Orientation sur le Transport Intérieur (LOTI) impose, en effet, la réalisation d’un bilan des résultats économiques et sociaux des grands projets d’infrastructure de transport réalisés avec le concours de financements publics. Ce bilan doit […]

Face à la saturation globale des parcs relais de l’agglomération bordelaise, il convient de redéfinir les stratégies et actions à engager en termes de politiques de stationnement associée au tramway. Cependant, il faut préalablement établir le bilan global du fonctionnement des parcs pour ensuite imaginer les évolutions possibles que ce soit des évolutions, par exemple, […]