Transports et mobilités

Élément clef du projet urbain de l’agglomération bordelaise Résumé et synthèse des études remises au centre du Patrimoine mondial Ce document forme la synthèse des études et des éléments ayant abouti à la proposition du pont levant Bacalan-Bastide dans ses aspects techniques, urbanistiques et architecturaux. Il est assorti d’une bibliographie rappelant l’ensemble des études produites […]

Avant-propos L’avant-propos du tableau de bord de l’an passé s’interrogeait sur l’éventuelle confirmation de l’impact de la baisse du trafic automobile en centre-ville de Bordeaux et de la mise en service, il y a plus de trois ans, du réseau tramway. Tous les indicateurs 2007 concordent en ce sens, et même plus, ils tendent à […]

quels scénarios de développement urbain ? Approche comparée des agglomérations de Bordeaux, Coïmbra, Karlsruhe. Ce rapport constitue la restitution des travaux du programme de recherche multipartenarial mis en place pour répondre à la consultation internationale du Plan Urbanisme Construction Architecture (PUCA) « Lieux, flux, réseaux dans la ville des services ». L’objectif de cette démarche de recherche […]

Objet de l’étude Cette étude concerne l’évaluation de la 1e phase du tramway de l’agglomération bordelaise. L’article 14 de la Loi d’Orientation sur le Transport Intérieur (LOTI) impose, en effet, la réalisation d’un bilan des résultats économiques et sociaux des grands projets d’infrastructure de transport réalisés avec le concours de financements publics. Ce bilan doit […]

Face à la saturation globale des parcs relais de l’agglomération bordelaise, il convient de redéfinir les stratégies et actions à engager en termes de politiques de stationnement associée au tramway. Cependant, il faut préalablement établir le bilan global du fonctionnement des parcs pour ensuite imaginer les évolutions possibles que ce soit des évolutions, par exemple, […]

Conférence territoriale de l’aire métropolitaine girondine Les grands enjeux de l’aire métropolitaine girondine en termes d’organisation des transports et des déplacements et d’organisation urbaine. Le périmètre étudié intègre les territoires qui cumulent déplacements périurbains, interurbains et urbains, à savoir : la communauté urbaine de Bordeaux, le bassin d’Arcachon, St-André-de-Cubzac, Pauillac, Libourne et Langon.

Déplacements et organisation territoriale – Vers une approche partagée Du schéma directeur des déplacement urbains communautaires, élaboré en 1996 à la démarche girondine actuelle, la mutation d’un territoire, la vision des acteurs transports, les stratégies urbaines pour penser et organiser simultanément l’armature des déplacements et l’armature territoriale. Introduction 12 ans après l’élaboration du Schéma Directeur […]

Schéma d’accueil L’offre actuelle de stationnement pour les cars de tourisme et les camping-cars sur l’agglomération bordelaise ne répond pas aux besoins actuels des professionnels du tourisme. C’est ainsi que la Communauté urbaine de Bordeaux souhaite examiner et améliorer les conditions d’accueil des cars de tourisme et des camping-cars et notamment les conditions de leurs […]

Premières réflexions Cette étude a pour objet de proposer des actions pour améliorer les déplacements des modes doux à Lormont que ce soit pour ses habitants ou pour les personnes venant de l’extérieur. Note de synthèse Pour répondre à la demande croissante de la pratique cyclable et piétonne sur son territoire, la Ville de Lormont […]

Situation et caractéristiques des terrains identifiés « Les forges » aux Bassins à flots « Les abattoirs » sur les Quais rive gauche Le développement des missions du FRAC Aquitaine provoque le projet de relocalisation de l’établissement dans la métropole bordelaise. A cette fin, deux sites ont été identifiés par les partenaires (CRA, DRAC, FRAC, CUB, Ville de Bordeaux) […]