Stationnement

Le stationnement est à la croisée des chemins. Il doit se réformer et évoluer comme bon nombre de composantes de l’aménagement urbain : pour s’adapter aux éléments de doctrine imposés par la conjoncture (abaissement général des coûts pour l’usager) et pour s’inscrire dans une démarche globale de développement durable (optimisation foncière et immobilière, lutte contre […]

Avant-propos L’avant-propos du tableau de bord de l’an passé s’interrogeait sur l’éventuelle confirmation de l’impact de la baisse du trafic automobile en centre-ville de Bordeaux et de la mise en service, il y a plus de trois ans, du réseau tramway. Tous les indicateurs 2007 concordent en ce sens, et même plus, ils tendent à […]

Avant-propos Alors que la notion de durabilité commence à investir le quotidien de tous, il apparaît clairement que les tendances locales en matière de stationnement, voire plus globalement, de déplacements, suivent les mêmes inspirations et s’inscrivent dans la durée. Si l’on pouvait légitimement s’attendre à ce que les résultats observés en 2007, voire les années […]

Avant-propos L’heure est au bilan pour toutes les composantes du dispositif «déplacements» et le stationnement n’y déroge pas. La majorité des actions programmées au PDU a été engagée, le recul statistique permet de dépasser l’énoncé d’hypothèses, et les travaux du tramway ont définitivement quitté le périmètre dans lequel s’inscrit le stationnement payant à Bordeaux. L’évolution […]

Bilan du fonctionnement de la 1ère phase et propositions d’évolution Face à la saturation globale des parcs relais de l’agglomération bordelaise, cette étude vise à redéfinir les stratégies et actions à engager en termes de politiques de stationnement associées au tramway. Elle commence par un diagnostic du fonctionnement (taux d’utilisation, profil de la clientèle, bilan […]

Schéma d’accueil L’offre actuelle de stationnement pour les cars de tourisme et les camping-cars sur l’agglomération bordelaise ne répond pas aux besoins actuels des professionnels du tourisme. C’est ainsi que la Communauté urbaine de Bordeaux souhaite examiner et améliorer les conditions d’accueil des cars de tourisme et des camping-cars et notamment les conditions de leurs […]

Face à la saturation globale des parcs relais de l’agglomération bordelaise, il convient de redéfinir les stratégies et actions à engager en termes de politiques de stationnement associée au tramway. Cependant, il faut préalablement établir le bilan global du fonctionnement des parcs pour ensuite imaginer les évolutions possibles que ce soit des évolutions, par exemple, […]