Modes doux

Favoriser des déplacements autonomes en modes actifs

Favoriser des déplacements autonomes en modes actifs

Enquête mobilité gironde 2021 Principaux résultats

Expérimentation d’une méthode sur la station Mériadeck

Pour compléter le réseau de transports collectifs de l’agglomération bordelaise D’un point de vue urbanistique, la marche est aujourd’hui un mode à privilégier. D’une part, parce que le piéton est le principal vecteur d’urbanité : il rend possible les interactions, les échanges, les rencontres, l’animation en ville. D’autre part, parce que mettre le piéton au […]

Les objectifs de cette étude est de construire une stratégie de mise en valeur du patrimoine, dans une optique d’appropriation large des habitants et de favoriser les logiques de proximité, via la mise en place d’un réseau de cheminements doux, s’appuyant sur le patrimoine bâti et paysager.

Une place nouvelle pour la marche à pied ? Plan d’action en faveur de la marche à pied L’arrivée du Tram-Train à Blanquefort est l’occasion de proposer aux habitants une modification de leurs comportements, en pratiquant de manière plus fréquente la marche à pied. Il convient dès lors de préciser la stratégie ainsi que le […]

Diagnostic et propositions Cette étude s’inscrit dans la continuité des réflexions menées sur les quartiers apaisés de Mérignac, engagées en 2009 par les services de la ville. Elle s’intéresse à la place du piéton et du vélo dans la chaîne de déplacements avec les autres modes sous l’angle de la multimodalité et de la « […]