Productions

Diagnostic, priorités d’actions et principes d’aménagement La commune de Mérignac souhaite réaliser un plan d’apaisement et de sécurisation de ses quartiers en raison de la circulation routière élevée et de ses nuisances associées. Cette étude s’inscrit dans une démarche plus globale de Plan Local de Déplacements qui devrait s’échelonner sur plusieurs années. Dans cette première […]

État des lieux et perspectives Cette étude a pour objet d’établir un diagnostic des aménagements cyclables existants et de proposer des actions pour améliorer les déplacements vélo sur la commune de Bassens que ce soit pour ses habitants ou pour les personnes venant de l’extérieur en définissant un réseau cyclable communal à réaliser. Introduction Dans […]

Recueil de bonnes pratiques en France et en Europe Enseignements pour les contextes girondins Dans le cadre du Livre Blanc des mobilités engagé par le conseil général de la Gironde, un recueil des bonnes pratiques en matière de démarches associant les déplacements et l’urbanisme a été réalisé. Il s’agit d’en tirer les principaux enseignements pour […]

quels scénarios de développement urbain ? Approche comparée des agglomérations de Bordeaux, Coïmbra, Karlsruhe. Ce rapport constitue la restitution des travaux du programme de recherche multipartenarial mis en place pour répondre à la consultation internationale du Plan Urbanisme Construction Architecture (PUCA) « Lieux, flux, réseaux dans la ville des services ». L’objectif de cette démarche de recherche […]

Mise à jour 2008 – Plate-forme Habitat et territoire Les travaux de la plate-forme partenariale de l’habitat de l’a-urba se déclinent à toutes les échelles girondines. Les travaux ici proposés au Conseil général de la Gironde répondent à une volonté de mieux éclairer, par diverses données et analyses, aussi bien les politiques locales de l’habitat […]

SCOT de l’aire métropolitaine bordelaise Le 24 octobre 2007, le Comité Syndical du Sysdau a officiellement lancé la révision du Schéma Directeur actuel. L’évolution législative, l’apparition de nouveaux enjeux sociétaux et la réalisation de nombreux projets sur le territoire girondin justifient cette démarche. Ce document, élaboré conjointement par l’a-urba et le Sysdau, est une base de […]

Mise en œuvre pour la CUB et nouvelles perspectives de recherche Les travaux menés en 2006 en collaboration avec l’Institut d’études démographiques de Bordeaux IV (IEDUB) avaient conduit à calculer des apports migratoires sur les différents territoires aquitains, sur la base d’hypothèses assez précises et en prenant particulièrement en compte la nette corrélation entre âge, […]

Préface Les Plans de déplacements urbains doivent leur existence à la LOTI (Loi d’orientation des transports intérieurs) de 1982, époque à laquelle ils symbolisaient la démarche volontaire de mettre en oeuvre une véritable planification des déplacements, puisqu’ils n’étaient pas obligatoires comme aujourd’hui. La LAURE (Loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie) de 1996 est […]

Bilan du fonctionnement de la 1ère phase et propositions d’évolution Face à la saturation globale des parcs relais de l’agglomération bordelaise, cette étude vise à redéfinir les stratégies et actions à engager en termes de politiques de stationnement associées au tramway. Elle commence par un diagnostic du fonctionnement (taux d’utilisation, profil de la clientèle, bilan […]

Objet de l’étude Cette étude concerne l’évaluation de la 1e phase du tramway de l’agglomération bordelaise. L’article 14 de la Loi d’Orientation sur le Transport Intérieur (LOTI) impose, en effet, la réalisation d’un bilan des résultats économiques et sociaux des grands projets d’infrastructure de transport réalisés avec le concours de financements publics. Ce bilan doit […]