Armature urbaine, programmation et cohérences
Construire et exprimer le projet de territoire de la plaine rive droite à l’horizon 2030
Cette démarche constitue une nouvelle étape vers la construction d’un plan de référence pour le territoire plaine rive droite (2010-2030).
Il s’agit d’alimenter une stratégie de développement urbain respectueuse des caractéristiques du territoire de la plaine rive droite. Sur la base des objectifs partagés, exprimés par les communes, et des ambitions du projet de la métropole bordelaise, sont abordés :
- les enjeux de programmation urbaine, à partir d’une approche globale et théorique à l’échelle du territoire. Il s’agit de figer des objectifs quantitatifs vers lesquels il conviendrait de tendre. Ces derniers sont à préciser, par la suite, en fonction des différents sites de projet et de leur contexte ;
- l’armature des déplacements, basée sur des principes réservatoires. Il s’agit d’identifier l’ensemble des tracés possibles, destinés aux différents modes de déplacements et d’usages qui participeront à terme à la desserte et à l’irrigation de l’ensemble du territoire dans une logique de cohérence. Bien entendu, les choix finaux et les décisions de faire reposent sur des engagements et des procédures qui relèvent d’autres instances ;
- les logiques de développement du territoire qui permettent d’anticiper les synergies entre les investissements publics en équipements nécessaires à la valorisation du territoire et les sites de projets attenants. Cette réflexion est complémentaire aux approches des grands sites de projet du cœur d’agglomération (OIN Bordeaux-Euratlantique) et devra s’inscrire dans la démarche « écocité, plaine de Garonne ».
Les propositions élaborées dans cette démarche ne constituent pas une fi n en soi mais plutôt des éléments de cadrage, s’appuyant sur des principes généraux, garants d’une cohérence d’ensemble du territoire plaine rive droite. Ils déterminent un ensemble de variables pour lequel il n’existe pas encore une réelle visibilité quant aux modes de faire.
