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/ 2009

Observatoire du stationnement : tableau de bord 2007

Avant-propos

L’avant-propos du tableau de bord de l’an passé s’interrogeait sur l’éventuelle confirmation de l’impact de la baisse du trafic automobile en centre-ville de Bordeaux et de la mise en service, il y a plus de trois ans, du réseau tramway.

Tous les indicateurs 2007 concordent en ce sens, et même plus, ils tendent à valider les grands principes édictés par le Plan de Déplacements Urbains de la CUB, tout comme ils en démontrent les effets bénéfiques sur le dispositif «déplacements».

La baisse annoncée du trafic automobile sur le secteur intra-boulevards de Bordeaux, associée à la hausse de fréquentation des transports en commun (essentiellement le tramway), à la hausse de celle des parcs relais ainsi qu’à la forte progression de l’abonnement résidentiel dans les parcs de stationnement, témoigne de la rationalisation progressive et positive du dispositif voulu par les actions du PDU. Un dispositif soucieux de l’environnement, mais qui n’oublie pas de répondre aux exigences de notre société et notamment à la nécessaire intégration de l’automobile en son sein.

L’année 2007 confirme donc ce qui est maintenant plus qu’une inflexion de tendance avec une baisse de la fréquentation globale d’un certain nombre de parcs «historiques» du centre de Bordeaux, conjointement à la forte hausse du nombre d’abonnés résidents dans la plupart des parcs. Une tendance que les exploitants compensent par une révision de leur politique tarifaire, comme par exemple la hausse des tarifs «horaires» chez Parcub, la régie communautaire étant soumise à des quotas élevés d’abonnés résidents dans ses parcs.

La situation du stationnement de surface est quelque peu différente. Les résultats de la ville de Bordeaux sont dans l’ensemble en progression, à l’inverse des trois autres communes à stationnement payant de la CUB, dont les centres-villes subissent notamment des réaménagements majeurs, dont les travaux pénalisent le bon fonctionnement de l’offre globale de stationnement, pour ce qui est de Mérignac et Pessac.

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