ouvrir la recherche

/ 2010

/ Co-écrit avec CUB

Multimodalité et marchabilité à Mérignac

Diagnostic et propositions

Cette étude s’inscrit dans la continuité des réflexions menées sur les quartiers apaisés de Mérignac, engagées en 2009 par les services de la ville. Elle s’intéresse à la place du piéton et du vélo dans la chaîne de déplacements avec les autres modes sous l’angle de la multimodalité et de la « marchabilité ».

L’objectif consiste à identifier les mesures quantitatives et qualitatives adéquates (parcours privilégiés en modes doux, aménagements de voirie, fiches d’évaluation des pôles d’échanges et de l’accessibilité piétonne) qui favorisent un plus grand usage des modes doux au détriment de celui de la voiture.

Un Plan de marche de la commune avec des priorités d’actions en sera, à terme, l’aboutissement.

Composition de l’étude

L’étude s’articule autour de 3 parties :

  • un préambule (définitions, la ville de proximité, la méthode d’analyse)
  • une analyse de la multimodalité au travers d’un diagnostic rapide orienté vers les modes doux, d’une typologie des pôles d’échanges, des améliorations à apporter, de fiches d’évaluation des pôles d’échanges
  • une analyse de la « marchabilité » aboutissant à des outils d’évaluation qualitative et quantitative des cheminements piétons, puis à des priorités d’actions et d’aménagements sur la commune de Mérignac.
Thématiques :

Voir aussi

/ 2017

Un choix qui s'impose ?La voiture est le mode d’accompa...

Centre de préférences de confidentialité