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/ 2014

Cenon – Estacade & franges du faisceau ferroviaire

Enjeux et propositions pour une démarche de projet

Cette étude s’inscrit dans le cadre du projet de doublement du faisceau ferroviaire de la Ligne à Grande Vitesse de Bordeaux-Paris et des réflexions générales initiées par la ville de Cenon s’agissant du développement des quartiers résidentiels aujourd’hui adossés aux grandes infrastructures de la plaine de Garonne.

Lancée à l’initiative de la Ville de Cenon, l’étude réalisée par l’aurba s’est déroulée dans le cadre d’une convention communale au cours de laquelle un partenariat technique avec RFF et SNCF a été initié.

L’objectif de la démarche consiste à définir les conditions de valorisation urbaine, paysagère et architecturale à la fois des surfaces situées sous l’ouvrage ferroviaire (l’estacade) et des délaissés fonciers qui résultent directement de l’impact du projet sur l’environnement du quartier (après démolition d’une quarantaine d’habitations).

Comprise entre le pôle multimodal de la gare de Cenon Pont-rouge et le boulevard de l’Entre-deux-mers, la séquence concernée par le projet (environ 2 km) oblige la collectivité à réfléchir à la construction d’un projet urbain d’ensemble, susceptible de panser le traumatisme engendré par le projet de LGV, en se servant à la fois de ce qu’il peut se passer sous l’infrastructure et à côté d’elle. Cet objectif de reconstruction du tissu urbain est doublé d’un objectif économique et social.

L’étude rappelle dans un premier temps les enjeux de développement du territoire aujourd’hui morcelé par les infrastructures.

Elle propose ensuite une synthèse des contraintes techniques liées à la future exploitation de l’estacade.
Puis, sur la base d’un diagnostic fin des 3 grandes séquences du projet et de leurs enjeux respectifs, l’étude initie un travail de scénarisation programmatique : plusieurs options sont ainsi travaillées et formalisées au travers d’un plan-programmes, accompagné de faisabilités et illustrées de références architecturales ou urbaines.

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