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/ 29.05.2020
Propositions pour le réaménagement des espaces publics en temps de déconfinement… et bien après Préparer le traitement des « sur-densités » piétonnes : tel est l’objet de cette étude en prévision des difficultés qui pourraient survenir au moment du déconfinement. En effet, comment concilier le respect des règles de distanciation physique avec un maintien de […]
/ 16.04.2020
Point d’avancement sur les études, les méthodes et les références d’aménagement La ville de Bordeaux et le pôle territorial de Bordeaux Métropole se sont fixés comme objectif d’apaiser la circulation dans les quartiers situés entre les boulevards et la ceinture des cours. Autrement dit, il s’agit de promouvoir un équilibre entre la vie riveraine notamment […]
/ 09.03.2020
Panorama des configurations spatiales Ce carnet des coupes a été réalisé : pour avoir une vision la plus complète possible des profils existants ou projetés (si un projet existe) des boulevards, en rive gauche comme en rive droite ; pour illustrer à la fois schématiquement et techniquement la diversité des configurations spatiales des boulevards ; […]
/ 13.01.2020
Panorama des projets en cours, à l’étude ou potentiels FOCUS MÉTHODOLOGIQUE Ce carnet des projets a été réalisé : pour avoir une vision la plus complète possible des études et opérations en cours dans le territoire des boulevards, en rive gauche comme en rive droite ; au cours du premier trimestre 2020 (données de 2019) […]
/ 21.06.2019
Matériaux pour alimenter les réflexions des usagers Les boulevards occupent une position névralgique dans l’organisation des déplacements de l’agglomération bordelaise. Environ 22 000 véhicules l’empruntent tous les jours sur une partie de son linéaire. L’axe permet de distribuer les flux en provenance des grands secteurs de l’agglomération et du département de la Gironde vers […]
/ 13.04.2019
Premiers enjeux, pistes et mesures en vue d’un futur cahier des charges d’aménagement Le contenu de l’étude | Afin de transformer les boulevards bordelais en projet métropolitain, il convient d’engager différentes démarches cohérentes de réaménagement. Le présent rapport décrit les premières étapes de la construction de ce projet. Tout d’abord, la cohérence d’aménagement dépend […]
/ 16.02.2019
Cette actualisation du Guide de Conception des Espaces Publics métropolitains (GCEP) s’inscrit dans le droit fil de la démarche lancée par Bordeaux Métropole de nouvelles modalités de production de l’espace public. Elle a pour objectif d’y favoriser l’eau et la nature, de libérer un maximum l’espace, de concevoir des lieux capables d’évoluer, de le ponctuer […]
/ 04.09.2017
Tenir la ligne. L’axe avenue Thiers – pont de pierre est un axe important de liaison entre les deux rives de la Garonne. La forte baisse de la circulation automobile qui s’y produit depuis quelques années et l’augmentation de la pratique du vélo ont conduit Bordeaux Métropole à souhaiter la réservation du pont de pierre […]
/ 09.05.2017
Mode d’emploi pour des voiries urbaines principales plus fluides, régulées et multi-modales Pourquoi ? Améliorer la manière d’aménager les voiries urbaines principales afin qu’elles soient moins congestionnées, plus fluides, plus multimodales et d’une meilleure qualité paysagère et architecturale. Pour qui ? Les élus et les techniciens des collectivités locales, les architectes, les paysagistes et les […]
/ 13.12.2016
L’a-urba a livré en 2015 une étude intitulée «Les boulevards 2025- 2044, le nouvel espace public métropolitain». L’année 2016 à été l’occasion de la présenter aux principaux élus de Bordeaux Métropole et des villes concernées, ainsi qu’aux techniciens. Ces échanges ont permis de développer une feuille de route quant aux éclairages techniques à apporter pour […]